受1.6购置税利好和世界经济不景气两大因素的影响，近期小排量新车成交总量急速上升，部分车型更是逆势创下销售新高，尤其是骊威，3月销量居然逼近9000，创下上市以来的销量新高，成为最大赢家。

　　对此，坛子里的威友们都异常兴奋，纷纷谈论骊威的优质表现的原因，譬如骊威的性价比高啊，空间又大又舒适，适合多重用车需要等等。同为骊威车主，我却不以为然。个人认为，这场销量竞赛，骊威尽管赢了，却胜之不武，眼下的小车市场，满目皆是“老弱病残”，正当盛期的骊威，不是赢在别处，仅仅赢在“蜀中无大将”。也许有人会说POLO和FIT呢，他俩不是小车中的佼佼者吗，那就说说POLO和FIT吧。廉颇老矣的POLO，数年不变的外形还在反复炒“经典”的冷饭，狭窄的空间也是备受诟病，还有那居高不下的油耗，如此境况，尚能饭否？同样来自日系的FIT，出了名的“一块皮”，还反复叫嚣“车是用来开的，不用用了撞的，轻便灵活的飞度就是市区王者”，哦 MY GOD，生命诚可贵啊，生而为车，缺什么也不能缺安全性啊，谁愿意拿自己的命去开玩笑呢，去你的FIT。所以我说，骊威这样恃强凌弱的赢法，并不光彩，不值一谈。

说句实在话，polo跟FIT跟骊威都不是一个级别的，没法比较