[交流] 2008年中國汽車市場將要面臨三大變化

wswei

LEVEL 6

Rank: 5 Rank: 5

积分: 44
金币: 2211 枚
威望: 0 点
金镑: 0 个
银币: 0 枚
舍利: 0 枚
注册时间: 2008-2-24
最后登录: 2018-7-29

1楼大中小发表于 2008-3-4 00:08 只看该作者

2008年中國汽車市場將要面臨三大變化

　2008年，对于中国汽车市场来说，将注定是不平凡的一年。不仅有1000万辆的产销目标，还有诸多焦点政策的出台，汽车环保水平的升级，等等。这一切，都将使中国汽车在奥运之年显得非同寻常。

　　变化之一：小排量车将步入拐点

　　去年12月，国家发改委出台《产业结构调整指导目录(2007年本)》(征求意见稿)，在燃油经济性、排放标准、车长等关键指标上，对节能环保型小排量乘用车首次进行了定义，鼓励企业大力推动小排量汽车的发展。

　　就此，不少人表示今年小排量车将迎来春天。能否真正迎来春天，暂不确定，但是小排量车将步入发展拐点将成为现实。

　　据了解，今年自主品牌和合资企业都加入了生产小排量车的大军，纷纷突进小排量市场，抢占市场份额。在合资企业加入后，一向在小排量区间占得主动权的自主品牌将面临严峻的挑战。当合资品牌为争夺市场不断向下打压价格时，小排量车市场势必将迎来一场真正的优胜劣汰，而这种市场竞争的结果，最终将促进小排量车的发展。

　　变化之二：降价不再有明显的规律

　　去年一进入3月，包括东南汽车、上海通用、北京现代和一汽-大众等企业相继宣布降价，这一反常现象让以往在“五一”之前的降价高峰，一下子就提前了一个多月。今年，国内汽车市场的降价将依然不会再有明显的规律可言。

　　虽然总趋势是下跌，但是自主品牌由于提高内在质量较多，成本会上升，因此在投放年度车型或新的细分车型时，价格会小幅上涨。另外，这几年汽车生产商都在降本增效，配套厂的利润已经极大地压缩，再加上CPI(居民消费物价指数)上涨较快，厂家要保证效益或不亏损，中低价轿车可能有一部分会出现价格上涨。但是，中级车和中高级以上轿车价格仍呈下降趋势。

　　变化之三：销售旺季将集中在下半年

　　据统计显示，2005年至2007年，每年汽车市场销售高峰主要集中在“五一”黄金周前的4月、“十一”黄金周前的9月，以及每年的12月和1月。今年，随着国家假日的调整，再加上受3月1日起北京将实施国Ⅳ排放标准的影响，大部分企业都要进行产品调整，因此市场很难会出现以往4月热销的局面。不难看出，今年的汽车市场，销售旺季将有可能集中在下半年，随着“十一”黄金周的启动，国内车市也将再次回暖。

TOP

作者的其他主题:
女人高潮时自然呻吟的技巧经典女上位的基本技法熟女性爱时自然呻吟的技巧孕妇性爱过分刺激乳房易伤湘菜：二十五道火辣辣的地道菜[25P] 让女人"喷水射精"，你也可以做到

wubianwuji111 该用户已被删除	2楼大中小发表于 2008-3-5 05:51 只看该作者 0 分析的很不错哦,呵呵,不过不知道是不是楼住的转贴,貌似在哪里看过!
	TOP

‹‹ 上一主题 | 下一主题 ››

[交流] 2008年 中國汽車市場將要面臨三大變化

2008年 中國汽車市場將要面臨三大變化

[交流] 2008年中國汽車市場將要面臨三大變化

2008年中國汽車市場將要面臨三大變化