[交流] 現代途勝 ,低價位.性價比高的SUV

　　作为越野车生产经验不大丰富的韩国车型。途胜外观圆润线条流畅。虽然不及日系城市SUV更为时尚，但无论外观和内饰设计，都非常符合国人的审美观点。特别是对于空间以及座椅面料的人性化设计，让追求舒适的国人感觉很舒适。



　途胜的2.0升发动机来自同胞兄弟索纳塔 2.0L，采用了VVT（可变正式气门技术）。虽然重新为SUV风格进行了调教，但还是具有很浓厚的轿车发动机风格，比如4500转才可以爆发最大扭矩。虽然如此，但途胜2.0发动机还是被调教的比较偏重于扭矩部分的发力，184牛.米扭矩看似不是很强悍，但对于一般坡道是毫无问题。



　　途胜全铝发动机不仅重量更轻，散热更好，而且连续可变的气门正时系统也让油耗有了一定保障。其104千瓦最大功率的表现表现不错，但因为5速手动和4速自动变速箱的影响，加上车高的风阻系数因素，因此最高车速反而只有171公里，途胜野外通过性能又如何？从发动机的扭矩特征来看，野外表现也很合格。结合底盘来看，途胜的麦弗逊前悬＋独立叉臂后悬挂调教的比较城市化一些，但最小离地间隙也达到了207mm，对于一般复杂路面应付是毫无问题。

不是我说什么啊 韩国人的车 在国内的初级试验中 碰撞结果也是实在不敢恭维啊 怎么在国际市场立足啊 看来以后中国车有机会超越了