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» 跑车之王保时捷卡宴GTS SUV [47P]
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跑车之王保时捷卡宴GTS SUV [47P]
tkxj
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发表于 2009-1-8 11:57
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跑车之王保时捷卡宴GTS SUV [47P]
说到豪车,相信诸位车友肯定能一口气说出一串名字,但想必大多数人的答案中都少不了保时捷。这个家族色彩浓厚的品牌诞生于上世纪初,在1983年的法国勒芒汽车24小时耐力赛中,保时捷跑车赢得前十名中除第9名外的所有席位,保时捷汽车由此获得了“跑车之王”的美誉。
不过我们今天要介绍的并不是跑世界的跑车,而是它目前唯一的一款SUV产品——卡宴GTS。让我们一起通过镜头来欣赏一下这辆标价176万的豪车。
● 外观——更像是一辆公路跑车
与我们传统印象中代表彪悍与野性的SUV不同,保时捷打造的SUV也透露出一股跑车的味道:外观线条圆润流畅,全车不见突出的棱角,更有跑车的那种运动感。不过卡宴同样不失SUV的霸气——怒眼大灯和宽阔的进气隔栅,咄咄逼人的形象充满了攻击性。
卡宴GTS在外观细节上与同系低配车型相比有明显差异
同时我们这次拍摄的卡宴GTS在一些外观细节上也与低配车型有明显差异:本是一体式的进气隔栅设计成了三个部分,更具层次感;车头转向灯也由纵向设计改为了横向设计。
而转到侧面,最吸引人目光的还是295/35 R21的大轮胎,16辐的轮圈更像是精巧的艺术品,配合比低配车型更款更薄的21寸轮胎和红色的大卡钳,运动感更加强烈。低矮的车身映衬下,这给人感觉更像是一辆驰骋于公路的跑车。
车尾部的造型倒是很符合多数人对SUV的定义:方正的轮廓、突出的保险杠,朴实稳重得近乎无趣。但保时捷总会在细节上给我们带来一点特别的刺激——四个粗壮的排气管时时在提醒着人们,它内里有一颗4.8L的V8发动机。
相比前脸和侧面的动感,车尾朴实得近乎无趣
● 内饰——豪华而具有科技感的视觉享受
拉开车门,全黑的内饰进一步增强了整车的运动感,而且大面积以皮革、绒布包裹,不仅看上去更显豪华,使用起来柔软的手感也让人觉得更舒适。
后排车门内侧还设计有烟灰缸
车门上还配有BOSE音响,充分满足音乐发烧友在听觉上的需要。
车内同样是以黑色为底,搭配红色碳纤维与银色金属质感材质做装饰,不仅有稳重豪华的气质,同时又给人以火热的运动激情。
方向盘的设计也非常独特,以真皮包裹的圆环圈住一个布满多功能按键的三角形构成,上面集成了车载电话与音响系统控制功能,方便驾驶者在行驶中更好的控制车内状况。
仪表盘亮度、大灯调节与电子手刹
点火开关设计在方向盘的左侧,这倒是个很新鲜的设计,其周边还设计有大灯调节与仪表盘亮度调节,稍靠下的位置则是电子手刹,不过这个让我们总是很担心会被腿误碰到,使用起来并不是很方便。
信息显示丰富的仪表盘
仪表盘上不仅有六个表圆用以显示油温、转速、水温、油量、时速与车载电池电量,还独有一块液晶显示屏用以显示车载电脑信息。
中控面板上集成了不少功能,众多按键很容易让初上手者手足无措
相比集成空调、音响系统控制,按钮繁多的中控面板,Tiptronic S六挡变速箱后的PDCC——动态底盘控制系统更吸引我们的目光,也更容易掌握。其集成了底盘和悬挂的调节,可以有效抑制车身在弯道中的摇摆和倾斜。
内饰细节处的处理也让人见识到了这个德国品牌的严谨与细致。
超大的天窗让车内乘客心情更舒畅
前排杯架和扶手箱储物盒
后排出风口和杯架
后排中央扶手和储物盒
● 座椅——高档豪华,舒适性极高
卡宴GTS的座椅采用边角真皮,内侧翻毛材质的包裹方式,翻毛材质的高摩擦力能帮助乘客稳住身体,就连后座也特意设计有两侧支撑块,不仅能给予身体更好的包裹性,也能更好的提供侧向支撑。
后备箱拥有540L的容积,通过放倒后排座椅还可以进一步扩容到1770L,就算是举家出游应对起来也绰绰有余。
● 动力——与顶配相同的V8发动机
虽然不是顶配车型,但卡宴GTS的发动机可是与顶配完全相同的V8发动机,只是没有顶配的涡轮增压而已。6000转时能输出298kW的最大功率,3500转时就能爆发出500Nm的最大扭矩,推动2245kg的车身还是很轻松的。
● 编辑总结:
卡宴的出身血统就注定了其不是所有人都能拥有的,而其糅合SUV与跑车元素的设计理念也过于前卫,未必能让所有人都接受。但从外到内的高品质还是充满了吸引力,想要一款特立独行,到哪里都是瞩目焦点的座驾?你不妨去经销商处关注一下这款保时捷的SUV。
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精彩图文解说!GOOD!
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确实是一款不可多得的SUV,不仅仅是品牌的号召力,更是这款车本身所具有的强劲动力和舒适的内饰先进的中控,整辆车给人一种刚中带柔,柔中带刚的不凡气质.还有卡宴底盘的调教更能让人体验乘坐SUV带来的超强舒适感,不仅车身没的说,底盘还是全封闭的.不但从车头看上去不错,更喜欢从后面看尾部,觉的相当的性感啊!大家觉的呢?多少次在街上回头看这令人羡慕的车,只是这样一部价格不非的豪华大车,只有欣赏的份哈!那天要是能开上它外出兜一次风就心满意足了.
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diamond_tz
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学习了,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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能开保时捷的话,那是多么的享受啊。不过要等有钱了,努力赚钱中。
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车是非常非常的好,但是油耗也是非常非常的高啊,听说在市区开有时候100公里20升油耗啊.不过真的是好车,羡慕一下!
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这个车真好!不过在保时捷卡宴系列车系里不算贵!最贵的系列是保时捷卡宴 Turbo S售价超过200万RMB!不过在众多用户的使用后反应是其操控性能还不如宝马X5!或者大众途锐!众所周知的是保时捷卡宴的地盘就是途锐的地盘!外形来看!真正喜欢SUV还是选择途锐!因为卡宴就是架在SUV上的跑车!而其唯一吸引人的就是其外形!而最近宝马X6的上市!相信选择X6的人会比卡宴多了!
总体评价:外形是其独特的标志!而操控性能是其唯一的缺点
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最快的SUV,的确让人羡慕啊
不过这车的操控差,有这说法吗?
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hatachan
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很好很强大,有GTS版本,不过早几天看见有人在路上开了,而且上了号牌,衷心的说一句,保时捷,你又一次把我的眼睛给强奸了,嘻嘻!
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shyunlon
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卡宴确实是一款非常不错的跑车我还是对法拉利很感兴趣
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此车真的很棒,很喜欢,看了这个真实感觉多多啊
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